回到当下的2017年，曾经风光一时的垂直电商们，活下来的却寥寥无几，凡客经历阵痛，如同做了一次大手术，至今元气未复;当当网股价长期低迷，后从美国退市;聚美优品风光不在，私有化方案倍受争议;曾经的乐淘网的对手们，如今也踪迹难觅……　　卖掉乐淘后的毕胜，在2014年重新出发，创办了“必要商城”。因此，如果一辆车停在ETCP停车场15分钟内还没有人将车租走，附近运营站就会派人把车开到运营中心去，以减少停车费用，并对车辆进行维护和充电。他要做的就是把驾照拍张照，立即可以把车开走。　　李宇回忆，在友友用车的运营

　　2016年，吴奇隆以3300万收入超过杨幂、吴秀波、冯小刚等人位居第26名。这是最最重要的，一旦刹车可能前功尽弃了。　　张颖：旭豪对骑手安全非常重视。　　最近做内部分享的时候我们说，对标像亚马逊。创业者需要通过自己的能力解决问题，而不是完全都靠资本。更多是我们过去一周，有哪些事情做得不好，双周例会提出来要解决。　　有人问过他同样的问题，你为什么爬那么多山，他回答很简单，因为山在那里。　　我前面说到有所为有所不为，对我们来说不会看金融，但可能跟合作伙伴蚂

伴随着入场者数量剧增、竞争成为红海，形成爆款的广泛契合基础瓦解。创业之初，boss给我们算了一笔账：中国在线管理服务的市场渗透率连5%都不到，而中国有1200万中小企业，也就是说在中国至少还有1100万的中小企业是未经开垦的荒地。而现在，我们把我们的工具提供给这些传统的服务商，让他们拿着这套互联网产品，以他们的名义去服务他们原有的客户。　　摘要：“这个市场有多大，我只吃下1%也是很可观